汽車行業(yè)的內(nèi)卷戰(zhàn)場(chǎng)上，已不缺卷王，即便“當(dāng)紅炸子雞”榮登卷王寶座的時(shí)間也堪比流星。技術(shù)迭代的焦慮擠占了新車上市的興奮，最好的車永遠(yuǎn)在來(lái)的路上。冤冤相報(bào)何時(shí)了，卷到盡頭看何物？最近兩個(gè)月的流量王智己深諳其道，除了上市新寵LS6，智己不破不立，不斷發(fā)力在售車型的常用常新。在過(guò)去的14個(gè)月中，智己 IM OS完成了10次版本迭代。9月末推出了史上最強(qiáng)OTA版本IM OS 2.3.0，超500項(xiàng)功能更新，在OTA領(lǐng)域卷出了新高度。
“用2年的時(shí)間走完頭部新勢(shì)力9年的智駕路?！睆慕衲?月開(kāi)始IM OS 2.0版本后的每一次OTA版本，智駕都作為重點(diǎn)更新內(nèi)容，從速度上和小鵬、華為的智駕形成了緊追不舍的態(tài)勢(shì)。劉濤于10月向媒體表示，“目前賬面實(shí)力與頭部還有3至6個(gè)月時(shí)間的差距，最多8到9個(gè)月時(shí)間我們將很快趕上頭部?jī)杉?。?/span>事實(shí)證明，智己2.3.0 OTA大規(guī)模推送后，用戶使用體驗(yàn)普遍向好尤其在智駕領(lǐng)域。智己LS7 2.3.0版本對(duì)輔助駕駛技術(shù)進(jìn)行了更多稀缺功能的推新，尤其是對(duì)于城市道路的自動(dòng)駕駛功能。新版本采用了更加先進(jìn)的傳感器融合技術(shù)，提高了自動(dòng)駕駛的精度和穩(wěn)定性。同時(shí)，通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法的不斷優(yōu)化，車輛對(duì)于交通場(chǎng)景的識(shí)別能力也得到了顯著提升，能夠更好地判斷和應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通情況。全域數(shù)字視野補(bǔ)盲，2.3.0在L7和LS7分別進(jìn)行了推送，L7新增側(cè)盲區(qū)影像和智能A柱盲區(qū)影像，LS7優(yōu)化了A柱盲區(qū)影像的顯示內(nèi)容，在低速大轉(zhuǎn)場(chǎng)景，低速右轉(zhuǎn)場(chǎng)景，高中速行駛及變道等場(chǎng)景上都有著顯著的視野增益。全域數(shù)字視野補(bǔ)盲在雨夜場(chǎng)景中運(yùn)用可以說(shuō)是好鋼用在刀刃上，直戳用戶使用痛點(diǎn)，在雨夜等視線不佳的場(chǎng)景，將盲區(qū)大范圍、高清晰畫面呈現(xiàn)在屏幕兩側(cè)?；谌ジ呔貓D的智駕能力，識(shí)別能力增強(qiáng)，可識(shí)別物體種類增多，屏幕顯示效果增強(qiáng)。對(duì)道路標(biāo)線，交通參與者、紅綠燈登路況環(huán)境，進(jìn)行高精度顯示，讓駕駛者掌握全局視野。
（雨夜模式實(shí)拍圖）
把駕控刻進(jìn)骨子里的智己，這次OTA在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對(duì)不同駕駛風(fēng)格的人群提供了敏捷和柔和兩個(gè)不同的選擇，展現(xiàn)出一臺(tái)車的多面性。柔和風(fēng)格提供舒緩變道，過(guò)彎速度更低，車輛側(cè)傾感更加舒適；敏捷風(fēng)格提供敏捷變道，過(guò)彎速度更快，車輛控制更具運(yùn)動(dòng)感。@用戶評(píng)價(jià)：可以調(diào)節(jié)輔助駕駛激進(jìn)程度，對(duì)比之前可以選擇更加干練的變道能力了！而且在智駕狀態(tài)下，面對(duì)緩S彎的高速過(guò)路能力明顯提升，之前總是越線大幅降速修正，現(xiàn)在車道保持能力提升顯著！這個(gè)很關(guān)鍵！在智能化水平較高的品牌中，自動(dòng)泊車技術(shù)多為銷售在試駕中一帶而過(guò)的環(huán)節(jié)，一是停車環(huán)境的變數(shù)和復(fù)雜程度較大，二是車輛本身泊車功能有限。新版本一步提高了視覺(jué)融合泊車的技術(shù)，使得車輛在泊車過(guò)程中能夠更加準(zhǔn)確地識(shí)別周圍環(huán)境，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的泊車操作。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化算法，新版本還實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種泊車場(chǎng)景的適應(yīng)性調(diào)整，從而在各種復(fù)雜場(chǎng)景下都能獲得更好的泊車效果。智己針對(duì)不同停車場(chǎng)景的痛點(diǎn)，此次OTA增加了無(wú)劃線泊車和斜列位泊車功能，并提高了對(duì)水漬車位的識(shí)別能力，此次升級(jí)后智己的泊車技能基本覆蓋泊車的全部場(chǎng)景。更新不停，進(jìn)化不止，智己的智駕能力在OTA中不斷成長(zhǎng)。4月，OS 2.0版本，6月，OS 2.1.0版本，7月OS 2.2.0版本，最近四次密集的OTA帶來(lái)了智駕大躍升。智能駕駛的提速已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們的想象，在國(guó)內(nèi)智能駕駛爆發(fā)期，智己的高速高架NOA、泊車等能力通過(guò)OTA成為標(biāo)配。獨(dú)樹(shù)一幟，增強(qiáng)共情，座艙創(chuàng)新不斷
可玩性和實(shí)用舒適性是考量座艙的重要方面。智己真正把座艙定義為第三空間，車內(nèi)外的使用場(chǎng)景愈發(fā)豐富。本次更新的[一路刷]，可實(shí)現(xiàn)駕駛途中，聽(tīng)抖音視頻的功能；毛孩子、沙礫等應(yīng)用主題三平聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造多樣的用車氛圍；新增支持多個(gè)指令同時(shí)發(fā)出，最多同時(shí)支持10個(gè)指令，語(yǔ)音助手高效執(zhí)行緩解了各種復(fù)雜駕駛場(chǎng)景下駕駛者的無(wú)暇和慌亂。上個(gè)版本新增的數(shù)字萌寵一經(jīng)發(fā)布就被一搶而光，用戶在駕駛過(guò)程中可以與一個(gè)可愛(ài)的虛擬寵物形象進(jìn)行互動(dòng)，這個(gè)寵物可以跟隨用戶一起探索車內(nèi)世界，并與用戶進(jìn)行有趣的對(duì)話。智己汽車還通過(guò)OTA升級(jí)新增了組隊(duì)功能。用戶與朋友或家人組建團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行里程PK，贏取原石，團(tuán)隊(duì)成員還可以通過(guò)車內(nèi)的通訊系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)音或文字交流，分享駕駛過(guò)程中的感受和見(jiàn)聞。這種組隊(duì)功能為用戶提供了一個(gè)更加親密的社交平臺(tái)，增強(qiáng)了用戶之間的聯(lián)系和互動(dòng)。智己通過(guò)主題、數(shù)字萌寵、組隊(duì)、燈語(yǔ)等功能打造了強(qiáng)大的社交和共情能力。這些功能讓車主能夠在駕駛過(guò)程中享受到個(gè)性化的體驗(yàn)，與車內(nèi)外的人進(jìn)行有效的情感交流，擴(kuò)大社交圈子。同時(shí)，這些功能還為車主提供了一個(gè)與他人分享快樂(lè)的社交平臺(tái)，讓駕駛變得更加有趣和充實(shí)。從前期設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、測(cè)試再到運(yùn)營(yíng)階段形成全流程閉環(huán)建設(shè)，通過(guò)整車測(cè)試、灰度發(fā)布、研發(fā)運(yùn)營(yíng)工具、任務(wù)發(fā)布后運(yùn)營(yíng)復(fù)盤等方式，形成了一套成熟的產(chǎn)品解決方案，確保多次任務(wù)順利完成。生命不可OTA，體驗(yàn)必須OTA。正式基于全生命周期運(yùn)營(yíng)運(yùn)維，智己OTA才得以高頻迭代快速生長(zhǎng)。建立了覆蓋售后、運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)三線運(yùn)營(yíng)運(yùn)維體系，搭建了OTA運(yùn)營(yíng)、售后等多個(gè)系統(tǒng)鏈路，通過(guò)建立灰度發(fā)布流程、線下刷寫+OTA升級(jí)、基于整車軟件基線斷點(diǎn)、實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控大屏等策略，保障用戶車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)。OTA的正向反饋是扎實(shí)的研發(fā)功底和OTA運(yùn)營(yíng)能力的體現(xiàn)，智己通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)的全面提升，不斷優(yōu)化軟件交互設(shè)計(jì)和引入新的功能，提高了車輛的實(shí)用性和用戶友好性。這些努力將幫助智己汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中贏得更多的優(yōu)勢(shì)和認(rèn)可。
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